新州“交通导向型发展”计划：打造可持续社区与住房增长-金顶置业

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新州“交通导向型发展”计划：打造可持续社区与住房增长

新州政府推动的“交通导向型发展（TOD）”计划正在加速推进，三个位于关键火车站附近的地块将迎来上千套新住宅。这一计划旨在通过提升公共交通枢纽周边的住房密度，打造靠近就业与生活便利设施的可持续社区。

新州“交通导向型发展”计划：打造可持续社区与住房增长

地方政府已发布了位于北伍伦贡（North Wollongong）、西悉尼的圣玛丽（St Marys）以及麦格理湖地区的科克尔溪（Cockle Creek）的本地发展规划。这三处地块均被纳入新州政府的TOD项目，该项目起初在悉尼及州内其他中小型城市共确定了37个区域，承诺在火车站周围400米范围内引入新的分区法规，以提高住宅密度。该项目预计将在大悉尼、中央海岸、伊拉瓦拉-肖尔黑文和猎人地区新增13.8万套住房。

然而，政府允许地方议会在满足或超过住房建设要求的前提下制定自己的规划方案。若未能按时提交，将自动适用州政府设定的TOD控制标准。截至目前，37个地块中已有28个完成规划，34个开发申请已提交。

伍伦贡市议会、彭里斯市议会和麦格理湖市议会提交的规划方案不仅符合TOD要求，甚至有所超越，包括在靠近交通枢纽和就业中心区域配建可负担住房。新州规划与公共空间部长保罗·斯卡利（Paul Scully）表示，多亏地方政府的积极规划，TOD计划预计将建造超过17万套新住房。

“这三处地块是经过战略筛选的，有助于在交通便利的提高住房密度。目前已有大量开发兴趣涌入，愿意更新这些社区、增加居住容量，让更多家庭安家于此。”斯卡利表示，“每个地区都迎来了重新构想社区面貌的绝佳机会，包括全新的公共空间升级和对本地商业的消费提振。”

在北伍伦贡，当地议会调整了原本存在洪水风险的地块边界，预计将建造超过5000套住宅，远超开始规划。伍伦贡市市长塔尼娅·布朗（Tania Brown）表示：“这一项目不仅带来住房，还将带来就业、投资和本地商户的新客户。这是北伍伦贡社区向前迈出的积极一步。”

在西悉尼的圣玛丽地区，到2041年预计将增加9300多套新住房。彭里斯市议会计划构建一个集创意产业、共享办公于一体的商业核心区，同时将部分住宅用地重新划为公共开放空间。彭里斯市长托德·卡尼（Todd Carney）表示：“我们主导了一场基于场地和数据的规划过程，圣玛丽正在转型为一个令人振奋的新城区。我们能在政府规定的时间内完成详细规划，展现了议会对彭里斯未来的远见和承诺。”

位于猎人地区、靠近纽卡斯尔的科克尔溪，预计将新增约1200套住房。麦格理湖市议会正在与新州政府合作，对位于布拉鲁Munibung Road的、由猎人及中央海岸开发公司（HCCDC）持有的地块进行重新划区。该地块部分位于科克尔溪TOD区域内，HCCDC、麦格理湖市议会及新州规划、住房与基础设施部将在未来几个月内敲定相关规划。

结语

新州政府的“交通导向型发展”计划正在逐步实现其目标，通过提升公共交通枢纽周边的住房密度，不仅增加了住房供应，还促进了社区的可持续发展。地方政府的积极参与和创新规划为这一计划的成功奠定了坚实基础，未来更多家庭将受益于这一发展策略。

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